A leginkább balesetveszélyes útszakaszokon fejleszt a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a Közlekedési Operatív Program keretében biztosított 25 milliárd forintból - írja a Napi Gazdaság. Vízelvezető barázdák lesznek olyan helyeken, ahol a nagyobb esőzésekkor összegyűlik a csapadék, különféle tájékoztatási eszközöket telepítenek, és térfigyelő kamerákat állítanak fel több helyen is. Ezen kívül vadvédő kerítést építettek és telepítenek több helyen az M3-as autópálya mentén, de készülnek új szalagkorlátok és betonelemek is. Több helyen alakítanak ki jelzőlámpás csomópontokat. A gyorsforgalmi úthálózaton 13,5 milliárd forint, a kezelésükben lévő közutakon 11,4 milliárd forint áll rendelkezésre ebből a forrásból a közlekedés biztonságát szolgáló fejlesztésekre. A felújítás 2015-ig tart. Hajdú-Bihar megyében is több szakasz balesetveszélyes, halálútnak főként a 471-est nevezik. Annak ellenére, hogy harmadrendű út, nagy a forgalma. Igen veszélyes útvonal a kanyargós vezetésnek, a keskeny keresztmetszetnek és főleg az igen leromlott minőségnek köszönhetően. Az országhatár mellett fut, keresztül a Nyírségen, annak legmagasabb pontjain, a vízválasztón. Ráadásul autópálya nincs a közelben, keresztülvezet a községeken.