A héten megváltozott a vasúti pótdíj mértéke: ez most már 100 kilométerig 150 forint. Ezen a távolságon felül a pótdíj sávosan emelkedik és 500 kilométernél éri el 735 forintos maximumot. Az eddigi 200 járat, amelyre pótjegy váltása volt kötelező, további 200 járattal bővült. A bérletesekre nem vonatkozik a pótjegy-váltási kötelezettség. A 3-6 év közötti gyerekeknek és a 65 év feletti nyugdíjasoknak -, akik ingyenesen, jegy nélkül utazhatnak - egy nagyon kedvezményes árú, 1500 forintos havi bérlet megvásárlására lesz lehetőségük, ami kiváltja a pótjegyet. Július végéig pedig azok, akik nem tudják megváltani a pótjegyet az állomásokon, a kalauzoknál is megvehetik a vonatokon, szankció nélkül. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Infrastruktúráért Felelős Államtitkársága azzal indokolja a gyorsvonati pótjegyek szükségességét, hogy ebből fogják fedezni a most elindult fejlesztéseket. Bújtatott áremeléssel azonban lehetetlen megteremteni a forrásokat a vasúti közlekedés színvonalának növeléséhez, hiszen az évek óta elmaradt beruházásokat előre nem fogják kifizetni az utasok, olvasható a témával kapcsolatban a DERKE, vagyis a Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület közleményében. Jelen formájában a gyorsvonati pótjegynek semmilyen közgazdasági és marketing alapja nincs. Az elmúlt időszakban elkezdődött jármű- és szolgáltatásfejlesztésekre szükség van, de mindezt tetézni egy áremeléssel - szerintük hiba. A nyújtott szolgáltatás által képviselt érték idáig sem állt összhangban az árakkal. Debrecen vonatkozásában a gyorsvonati pótjegy bevezetése még különösebb problémát okoz, olvasható a rádiónkhoz eljuttatott levélben. A Püspökladány – Debrecen – Nyíregyháza elővárosi vonalon az egyik órában pótjegy-köteles vonat indul, a másikban nem. Pusztán azért, mert az egyik vonatot sebesnek, a másikat személynek hívják, de a szolgáltatás színvonalában és az utazási időben nincs semmilyen különbség. Egyesületünk továbbra is értelmetlennek és károsnak tartja a gyorsvonati pótjegy bevezetését. A magasabb árért az utasok nem kapnak semmilyen többletszolgáltatást és a tarifarendszert is áttekinthetetlenebbé teszi, zárul a DERKE közleménye.